第二百八十八章 我在原子核能量武器研究领域等着你 (第2/8页)

    这是美国工程师设计的悬挂系统，由独立式圆柱螺旋弹簧连接大直径负重轮实现行进和缓冲力量，适合坦克高速行进。

    克虏伯公司基于原始设计进行一定改良，通过六对负重轮排列，主动轮放在前方，负重轮直径850毫米，履带宽度达到42厘米，这样使得加速性和最高极速不仅满足设计指标，地面通过性和越野性能还大幅度提升。

    关键是整体结构简单可靠，便于维护，满足了装甲兵总监的要求。

    当然，世界上没有十全十美的东西，有得就有失，克里斯蒂悬挂缺陷在于占据较大车体空间，降低空间利用率。

    不错。

    古德里安满意地点了点头，相较于这款悬挂的缺陷，它带来的优点更多，足以弥补这些缺陷。

    “总体而言，这款坦克中规中矩，满足我的设计指标，可惜，出于稳定可靠的要求略显保守，不如亨舍尔公司的激进。”古德里安看着这款克虏伯版三十五吨级坦克初始设计方案，若有所思，给予评价。

    亨舍尔公司的初始设计方案已在昨天提交，这是让古德里安心动的方案。

    火力系统均为莱茵金属公司的新型48倍径75毫米坦克炮，动力系统采用迈巴赫580匹 扭杆悬挂，亨舍尔公司最出彩的地方，则是使用了海军战列舰主装甲带运用的倾斜装甲设计理念。

    是的，倾斜装甲。

    亨舍尔方案首上装甲85毫米法线60°倾斜，首下装甲75毫米法线55°倾斜，根据数学计算结果，该设计方案首上装甲与首下装甲的最终防护力，分别达到恐怖的234.6毫米和181毫米。